Naučí vás, jak posuzovat kvalitu senzoru kyslíku v autě pozorováním.

Dnes budeme hovořit o lambda sondě do auta, věřím, že je stále mnoho přátel, kteří toho o lambda-sondě moc nevědí, a nevědí, jak kvalitu lambda-sondy posoudit, tak vás naučíme, jak posuzovat kvalita kyslíkového senzoru podle barvy.

Kvalitu lambda sondy můžeme posoudit podle barvy horní části lambda sondy:

1. Světle šedá horní část: Je to normální barva lambda sondy

2. Bílý vršek: znečištěný silikagelem, kyslíkový senzor musí být v tuto chvíli vyměněn.

3, hnědý vršek: kontaminováno olovem, pokud je znečištění vážnější, musí být vyměněn i senzor kyslíku.

4. Black top: způsobené karbonovými usazeninami, po odstranění závady karbonových usazenin v motoru mohou být karbonové usazeniny na lambda-sondě obecně automaticky odstraněny.

Existenci senzorů kyslíku v autech nelze podceňovat! Jakmile selže kyslíkový senzor automobilu, počítač elektronického systému vstřikování paliva nemůže přesně získat informace o koncentraci kyslíku ve výfukovém potrubí a poté nemůže zpětnou vazbou řídit poměr vzduch-palivo. Po dlouhé době je auto náchylné k poruchám, jako je nestabilita motoru při volnoběhu a nedostatek ohně. Jakmile selže autolambda sonda, musí být včas opravena nebo vyměněna!